Serienmäßige Ausrüstung
- Verwindungssteifes Fahrgestell aus stabilem C-Rahmen geschlossenen
- Perfekter dichter Aufbau: 2,5 mm Wandstärke, Grundbordwände mit hochwertigen Bordwandverschlüssen von Hestal & Bernhofer
- Stahlbordwände (Seitenwände und Rückwand) abklappbar, Aufsätze separat pendelbar, Zentralverriegelung hinten, Scheuerleiste, Kornschieber
- Brückenrahmen verwindungsfrei mit Längs + Querprofilen, geschraubte Eckrungen
- BPW-Achse für 25 km/h geeignet, Tragkraft 6.500 kg
- klappbares Stützrad
- Komplettes Fahrzeug (Rahmen, Plattform, Bordwände) in 9 Tauchbädern gereinigt, entfettet und anschließend innen + außen mit ACC beschichtet und Hauptlack bei 180 Grad eingebrannt
- Präzisions-Kugelkipplager mit Überkreuzstecksicherung
- Überdimensionaler Kippzylinder, 3-stufig, 1050 mm Hub, Kardan-gelagert mit hartverschromter Kolbenstange und autom. Hubbegrenzung
| Zulässiges Gesamtgewicht |
6t |
|---|---|
| Eigengewicht ca. |
1.200kg |
| Pritschenmaß innen |
4000x1800x500 mm |
| Grundbereifung |
300/80-15.3 138A8 |
| Gesamtlänge |
5.140 mm |
| Gesamtbreite |
2.000 mm |
| Grundbordwand |
500 mm |
| Plattformhöhe ca. |
900 mm (beladen) |
| Bodenplatte |
4 mm durchgehend, ungeschweißt |
| Spurbreite ca. |
1.500 mm |
| max. Achstragfähigkeit |
6.500 kg |
| Kippzylinderstufen |
3 |
| Zylinder-Hublänge |
1.050 mm |
| Zylinder-Stufen Ø mm |
60-75-90 |
| max. Hubkraft |
12,7 t |
| max. Betriebsdruck |
200 bar |
| erford. Ölmenge |
4,8 l |
| Bremse |
Auflauf-Rückfahrautomatik geflanscht (BPW) |
| Elektrik |
12 Volt Beleuchtungsanlage, Steckdose hinten |
| Sonstiges |
Unterlegkeile |
